HISTORIQUE DU VILLAGE DE VERCHÈRES Situé à une vingtaine de kilomètres en aval de l’Île de Montréal, le village de Verchères, devenu une bourgade, vit en symbiose avec le fleuve Saint-Laurent au nord et les riches terres agricoles au sud. François-Xavier Jarret, Sieur de Verchères, arrivé en 1665 avec le régiment de Carignan-Salières, fonde en 1672 la seigneurie de Verchères, qui fut l’une des plus exposées aux attaques Iroquoises. En 1690, son épouse Marie Perrot défendit pendant deux jours le fort de Verchères. Puis en 1692, sa fille Madeleine, alors âgée de quatorze ans, repoussa pendant huit jours, comme le fit sa mère, l’attaque des Iroquois. Aujourd’hui on peut admirer la statue du sculpteur Louis-Philippe Hébert, immortalisant l’exploit de Madeleine de Verchères. Érigée en 1913 en bordure du fleuve Saint-Laurent, cette statue serait le plus gros bronze au Canada. On retrouve à proximité le moulin banal construit en 1734, qui sert de galerie d’art en saison estivale ainsi que le quai fédéral, lieu de promenade pour les visiteurs. Fenêtre sur le fleuve, le Parc des Pionniers permet d’admirer les magnifiques couchers de soleil et le passage des bateaux de croisière tout en pique-niquant ou en pratiquant des sports. De là, on aperçoit l’Île Marie, l’Île Bouchard et l’Île aux Prunes. LA CHALOUPE VERCHÈRES La chaloupe verchères, embarcation en bois à fond plat et avec quille, a longtemps servi au transport et aux loisirs des habitants des localités disséminées le long du fleuve Saint-Laurent, entre Montréal et Sorel. Parmi la douzaine de fabricants qui, depuis 1870, ont construit des chaloupes verchères, on n’en compte plus qu’un seul aujourd'hui: Chaloupes Verchères Inc. Ce type de chaloupe, qui permet de s’enfoncer dans les petits chenaux peu profonds, est devenu l’embarcation de prédilection des chasseurs d’oiseaux migrateurs peuplant les îles du fleuve. Vers 1900, les familles St-Pierre et Desmarais installent leurs ateliers à Verchères . La chaloupe verchères avait au départ deux extrémités effilées, à l’instar du doris et de la chaloupe à étrave. Pour pouvoir la munir d’un moteur hors-bord, on lui ajoute un tableau arrière. ________________
HISTORY OF THE VERCHÈRES ROWBOAT The Verchères rowboat, a flat-bottomed, keeled craft, has been a popular boat used for the local transportation and recreational needs of communities along the St. Lawrence between Montreal and Sorel. Of the dozen or so manufacturers since 1870, only one still produces this type of craft made of wood: Chaloupes Verchères Inc. This type of boat became the favorite of hunters attracted by the river islands and by the many migratory birds living there since it can get through narrow channels. Around 1900, St-Pierre and Desmarais families set up their workshops just east of Montreal in the town of Verchères. Inspired by the dory and the pointer, the Verchères rowboat was designed with long, pointed ends. An upper stern was eventually added to accommodate an outboard motor.
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(Photo du bas: inondations à Longueuil en 1930) (Bottom photo: flooding in Longueuil in 1930)
Village de Verchères, 1925 / Verchères village, 1925
Chargement de chaloupes, 1946 / Rowboats ready for delivery La manufacture, 1930 / The plant
Timbre émis par Postes Canada en 1990 
Stamp issued in 1990 by Canada Post
LA CHALOUPE VERCHÈRES, chanson de Clémence Desrochers
L'été brûlant, les étés fous Quand nous remontions la rivière Pour ramer contre le courant Chaque été nous remontions plus haut
(Paroles: Clémence Desrochers. Musique: Gaston Brisson, 1972)
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